Bel ons vandaag! +86-13761906384

Toepassingsgevallen van nieuw roestvrij staal in de automobielsector

Als het gaat om de relatie tussen roestvrij staal en auto's, is de DMC-12 van DeLorean misschien wel het eerste waar mensen aan denken. De carrosseriepanelen van deze auto zijn gemaakt van geborsteld roestvrij staal, wat erg in het oog springt. Sterker nog, voor auto's is roestvrij staal vaker de held achter de schermen.

Uitlaatontwerp, trim en motor

"Uitlaatsystemen moeten roestvrij staal gebruiken met een hoge corrosieweerstand", zegt Thomas Fröhlich, hoofd van de auto-industrie in Outokumpu's EMEA-productondersteuningsafdeling. Hij is verantwoordelijk voor de productondersteuning op de automotive R&D-afdeling.

Om aan de COXNUMX-emissienorm te voldoen, moet de motor worden verkleind, zodat de temperatuur aanzienlijk zal stijgen, en in dit geval is roestvrij staal het meest ideale materiaal geworden. Daarom is het uitlaatsysteem van een auto het belangrijkste toepassingsgebied van roestvrij staal geworden.

In de brandstofverdeelleiding, brandstoffilterpijpleiding en interieurdelen is de toepassingsschaal van roestvrij staal relatief klein.

RVS wordt ook gebruikt in sierlijsten voor autoruiten en andere decoratieve onderdelen. Roestvrijstalen decoratieve onderdelen geven de auto een nobele en luxueuze stijl.

Nieuwe applicatie

In 2020 treden de nieuwe Europese regels voor de uitstoot van kooldioxide in werking, wat een belangrijke motor is voor de ontwikkeling van de auto-industrie. Outokumpu, een leider in de roestvrij staalindustrie, heeft een nieuw type nikkelvrij, zeer taai, zeer sterk austenitisch staal ontwikkeld, het laagst geprijsde austenitische materiaal in de geschiedenis dat kan concurreren met koolstofstalen materialen. Dit betekent ook dat roestvrij staal niet langer een patent is voor luxe auto's en op grote schaal populair zal worden in de Volkswagen-markt.

Crashbestendigheid is een vakterm die in de auto-industrie wordt gebruikt om de veiligheid van materialen te meten. Roestvrij staal presteert goed op het gebied van crashbestendigheid. Zelfs thermisch gestempeld koolstofstaal van topkwaliteit is er niet mee te vergelijken. Vergeleken met koolstofstaal is het gewicht van austenitisch roestvast staal 35% lichter, maar de slagvastheid is vergelijkbaar of zelfs beter.

Een ander voordeel van het gebruik van austenitisch roestvrij staal om auto-onderdelen te vervaardigen, is de goede corrosieweerstand. Het carrosseriedeel onder de deur - de treeplank moet gemaakt zijn van zeer sterk roestvrij staal dat niet corrodeert. Met een goede corrosieweerstand kan austenitisch roestvrij staal worden gebruikt om chassiscomponenten te vervaardigen, zoals motorframes en assen, evenals deurposten en balken.

Inhoudsopgave

We beantwoorden uw e-mail binnen 24 uur!

Een offerte aanvragen

Vul het onderstaande formulier in, en we nemen spoedig contact met u op.