"OBOR" zal de vraag naar staal in Zuidoost-Azië en Rusland stimuleren

Aangezien China's “One Belt and One Road” -project nieuwe handelsroutes en infrastructuur aan het bouwen is in Eurazië, zal de vraag naar staal en koper aanzienlijk toenemen in Zuidoost-Azië en Rusland.

Volgens sommige experts uit de industrie zal het "One Belt and One Road" -project dit jaar de vraag naar staal in Zuidoost-Azië verhogen van 2% dit jaar naar meer dan 4% in 2025. Ondertussen zal de vraag naar staal in Rusland en de Kaspische Zee stijgt van 2% dit jaar naar ongeveer 3% in 2025.

Tegelijkertijd zal het project "One Belt and One Road" de vraag naar koper in Rusland en de Kaspische Zee van 2018 van 4% tot 6% in 2025 doen toenemen. Een bron zei dat voor sommige landen de "One Belt and One Het wegenproject zal op korte tot middellange termijn de belangrijkste drijvende kracht zijn achter de vraag naar staal of koper.

Dit komt omdat de meeste van de "One Belt en One Road"-projecten een grote vraag zijn naar staal of koper. Tussen 2013 en 2030 was de vraag naar staal ongeveer 1.2 miljard ton en de vraag naar koper ongeveer 2.2 miljoen ton. In het project “One Belt and One Road” zullen allerlei soorten bouwstaal worden gebruikt.

Volgens de relevante statistieken zijn er al meer dan 1000 "One Belt en One Road" -projecten gestart en zijn er meer dan 400 projecten met investeringen of technologie in China, waarvan de infrastructuur 66% van het totaal uitmaakt.

In reactie daarop zei een ambtenaar uit de branche dat het sinds de lancering van het 'One Belt and One Road'-project in 2013 de bouwfase is ingegaan en dat het aantal nieuwe projecten en investeringen sinds 2016 is toegenomen. One Road ”-project zal worden ondertekend en de focus zal geleidelijk verschuiven van infrastructuurprojecten naar industriële en commerciële projecten. Het “One Belt and One Road” -project heeft zich ontwikkeld tot de belangrijkste ontwikkelingsstrategie van Eurazië.