China is 's werelds grootste liftfabrikant. In 2010 bedroeg de output van liften 320,000 eenheden, goed voor 64% van de 500,000 nieuw geïnstalleerde liften in de wereld; de output van roltrappen was 45,000, goed voor 90% van de 50,000 nieuw geïnstalleerde liften in de wereld. China's eigendom van liften en nieuwe toevoegingen staan ​​op de eerste plaats in de wereld. In 2010 was het liftbezit van China 1.45 miljoen eenheden en zal naar verwachting in 1.65 2011 miljoen eenheden bereiken.

De ontwikkeling van de Chinese liftindustrie heeft een zeldzame kans gekregen. Om land te redden, heeft de staat strikte controlemaatregelen op het land genomen. De grondprijzen zijn omhooggeschoten. De stad is gestopt met het goedkeuren van villa's en laagbouw. De gemiddelde vloerhoogte is aanzienlijk toegenomen. De lift is een noodzakelijk vervoermiddel geworden voor dagelijks reizen.

De eisen aan de levensomstandigheden nemen snel toe en de snelgroeiende markt voor residentieel vastgoed geeft een sterke impuls aan de nieuwe vraag op de liftmarkt; commercieel vastgoed en grootschalige stedelijke infrastructuurbouw zijn in volle gang; China heeft zich geleidelijk ontwikkeld tot 's werelds liftfabriek, met een snelle exportgroei.

De liftindustrie zal een enorme marktruimte hebben

In de nabije toekomst, hoewel het regelgevende beleid van het land op de onroerendgoedmarkt de liftenindustrie de afgelopen jaren enorme onzekerheden in de markt heeft gegeven, is de termijnmarkt nog steeds enorm en zal verstedelijking een enorme drijvende kracht zijn. Geschat wordt dat tegen het einde van het 12e vijfjarenplan de urbanisatiegraad zal toenemen van de huidige 47% tot 52%.

Met de verbetering van de levensstandaard en de transformatie van landelijke woonpatronen, is het nog steeds mogelijk om een ​​volledige visie voor de liftindustrie te brengen. De heer Zhang Lexiang vergeleek de liftenindustrie in Zuid-Korea. Zuid-Korea heeft 50 miljoen inwoners en de culturele achtergrond en bouwstijl zijn vergelijkbaar met die van China. Het aantal liften is 420,000 en de jaarlijkse nieuwe installatie is:

25,000 eenheden zijn 's werelds op twee na grootste liftmarkt, en de Chinese bevolking is 27 keer die van Zuid-Korea, en de economie bevindt zich in een periode van snelle ontwikkeling. Geschat wordt dat China's liftbezit 5-10 miljoen eenheden kan bereiken, en de marktruimte is enorm.

De specifieke toepassing van roestvast staal in de liftindustrie

Roestvrij staal wordt voornamelijk gebruikt in liftkooidecoratie, plafond, autodeur en haldeur, deurafdekking, vloerdisplay, bedieningspaneel en leuning, enz .; gebruikt in roltraprok en binnen- en buitenafdekking, stap-, ingangs- en uitgangseindafdekking en buiten roltrapdecoratiepakket. Onder hen wordt 304 roestvrij staal het meest gebruikt, 316 roestvrij staal wordt voornamelijk gebruikt in kust-, corrosieve gelegenheden en zware roltrappen, 430 roestvrij staal wordt gebruikt in algemene gelegenheden en stappen, en 443 kan 304 roestvrij staal gedeeltelijk vervangen.

De materialen die worden gebruikt door liftfabrikanten zijn zeer verschillend. Ze gebruiken hele platen of composieten en ook de dikteverschillen zijn groot. Er zijn ook verschillen in ladderconfiguraties. De haldeur op de eerste verdieping van woonliften is bijvoorbeeld van roestvrij staal en elke verdieping van commerciële liften maakt gebruik van roestvrij staal. Geschat wordt dat in 2011 roestvrij staal dat voor liften wordt gebruikt 120,000 ton zal bereiken en dat roestvrij staal dat wordt gebruikt voor roltrappen 45,000 ton zal bereiken.