Wat voor soort roestvrij staal is goed voor uitlaatpijpen van auto's
De materialen die worden gebruikt om uitlaatpijpen voor auto's te maken, zijn divers en oogverblindend. De uitlaatpijp is geïnstalleerd tussen het uitlaatspruitstuk van de motor en de uitlaatdemper om het hele uitlaatsysteem flexibel te verbinden, waardoor trillingen en geluid worden verminderd, de installatie wordt vergemakkelijkt en de levensduur van het uitlaatdempersysteem wordt verlengd.
De materialen die voor de uitlaatpijpen werden gebruikt, veranderden ook van de originele ijzeren en gegalvaniseerde naar de roestvrijstalen materialen die tegenwoordig worden gebruikt. De meeste uitlaatpijpen die momenteel op de markt zijn, zijn gemaakt van roestvrij staal. Onder hen zijn 2-serie, 3-serie en 4-serie roestvrij staal. Het punt is hier, ze zijn allemaal gemaakt van roestvrij staal. Hoe onderscheid je 2-serie, 3-serie en 4-serie RVS? Welke RVS uitlaatpijp is van betere kwaliteit?
1. Vergelijking van staaleigenschappen:
2-serie RVS: Neem als voorbeeld RVS 201.
201 roestvrij staal heeft een zekere zuur- en alkalibestendigheid en is een hoogwaardig materiaal voor de productie van verschillende horlogekasten en horlogebandbodems. Hoofdzakelijk gebruikt om decoratieve buizen, industriële buizen en sommige ondiep uitgerekte producten te maken.
Het grootste voordeel van dit soort roestvast staal is het goede ponsvermogen. Het nadeel is dat het niet bestand is tegen hoge temperaturen en dat de zuur- en alkalibestendigheid relatief slecht is.
3 serie roestvast staal: Neem 301 en 304 roestvast staal als voorbeelden.
301 en 304 roestvrij staal zijn een soort universeel roestvrij staal. Het belangrijkste verschil tussen beide is het nikkelgehalte.
Het nikkelgehalte van 301 is ongeveer 6.0; het nikkelgehalte van 304: ongeveer 8.0; het verschil in nikkelgehalte zorgt er direct voor dat de zuurcorrosieweerstand van roestvrij staal 304 beter is dan die van roestvrij staal 301. Natuurlijk zijn de kosten ook hoger dan die van 301.
301 roestvrij staal wordt voornamelijk gebruikt voor standaardonderdelen, treinen, vliegtuigen, transportbanden en andere zwakke corrosiebestendige producten;
Het gebruik van 304 roestvrij staal is veel groter dan dat van 301. Bij het gebruik van 301 roestvrij staal kan worden voldaan. 304 roestvrij staal wordt ook gebruikt in medische apparaten, bouwmaterialen, voedingsindustrie, scheepsonderdelen en andere producten die zuur, alkali, zout en een hoge corrosieweerstand vereisen. Trouwens, roestvrij staal 304 is een nationaal erkend roestvrij staal van voedingskwaliteit.
4-serie roestvrij staal: Take 409 roestvrij staal als voorbeeld.
409 roestvrij staal, het goedkoopste model (Brits en Amerikaans), wordt meestal gebruikt als uitlaatpijp van een auto, het is ferritisch roestvrij staal.
409 roestvrij staal heeft het voordeel van lage kosten. Het nadeel is dat het nikkelgehalte extreem laag is, slechts ≤0.50. Daarom is de zuur- en alkalicorrosieweerstand laag en omdat het tot de ferrietreeks behoort, is het gemakkelijk om door de magneet te worden aangetrokken. In de industrie wordt het roestvrij ijzer genoemd.
: Hoe te onderscheiden.
Het is eigenlijk heel eenvoudig te onderscheiden. Er worden slechts twee instrumenten gebruikt. Een daarvan is een magneet; de andere is een roestvrijstalen detectievloeistof.
Zoals hierboven vermeld. Omdat de 4-serie tot de ferrietserie behoort, is hij gemakkelijk aangetrokken door de magneet, dus hij is het gemakkelijkst te identificeren; 2-serie en 3-serie kunnen alleen roestvrijstalen detectievloeistof gebruiken. Laat de roestvrijstalen detectievloeistof binnen 5 seconden op de twee roestvrijstalen materialen vallen. Het is de 2-serie RVS die snel rood kleurt, en de 3-serie RVS ondergaat geen veranderingen.
Samenvatting: Verschillende roestvrijstalen modellen hebben verschillende prestaties. Uit de vergelijking van corrosieweerstand, weerstand tegen hoge temperaturen, oxidatieweerstand, lasbaarheid en uitgebreide prestaties, wordt geconcludeerd dat roestvrij staal 304 de meest superieure prestaties heeft, gevolgd door roestvrij staal 301, 409 en 201.