Microstructuur, eigenschappen en lastechnologie van 2507 super duplex roestvrij staal
Duplex roestvrij staal is een belangrijk technisch materiaal geworden dat veel wordt gebruikt in petrochemische, offshore- en kustfaciliteiten, olieveldapparatuur, papierfabricage, scheepsbouw en milieubescherming. 2507 super duplex roestvrij staal is ontwikkeld op basis van de tweede generatie duplex roestvrij staal 2205. Momenteel zijn er SAF2507, UR52N+, Zeron100, S32750, 00Cr25Ni7Mo4N en andere kwaliteiten. De 2507-structuur is samengesteld uit austeniet en ferriet, en beide austeniet. De dubbele kenmerken van roestvrij staal en ferritisch roestvrij staal hebben een lagere thermische uitzettingscoëfficiënt en een hogere thermische geleidbaarheid dan austenitisch roestvrij staal.
De putcorrosiecoëfficiënt (PREN) is groter dan 40 en heeft een hoge weerstand tegen putcorrosie en gaten. Corrosie, chloride spanningscorrosie, scheurweerstand, hoge sterkte, hoge vermoeiingssterkte, lage temperatuur en hoge taaiheid tegelijkertijd, is een veel gebruikt duplex roestvrij staal. In de afgelopen jaren, met de voortdurende uitbreiding van de toepassingsgebieden van duplex roestvast staal, is de vraag naar lastechnologie toegenomen, wat de ontwikkeling van lastechnologie heeft versneld. Daarom heeft het samenvatten en bespreken van de onderzoeksresultaten naar de lasbaarheid van 2507 super duplex roestvast staal in binnen- en buitenland belangrijke technische praktische betekenis voor de toepassing van 2507 super duplex roestvast staal.
Het zeer lage C-gehalte in de chemische samenstelling van 2507 duplex roestvrij staal kan de lasbaarheid van het staal verbeteren en de neiging tot precipitatie van carbiden aan de korrelgrens tijdens warmtebehandeling verminderen, de intergranulaire corrosieweerstand, hoog chroom, hoog molybdeen en hoger verhogen stikstofgehalte, het kan de corrosieweerstand verbeteren, zodat het een goede weerstand heeft tegen uniforme corrosie zoals mierenzuur, azijnzuur, nitride, enz., weerstand tegen putcorrosie en weerstand tegen spanningscorrosie.
Stikstof wordt toegevoegd als een legeringselement aan roestvrij staal, dat de stabiliteit van austeniet kan verbeteren, de faseverhouding van tweefasig staal in evenwicht kan brengen, de sterkte van staal kan verhogen zonder de plasticiteit en taaiheid van het staal te beïnvloeden, en Ni gedeeltelijk kan vervangen in roestvrij staal en verlaagt de kosten, N in het duplex roestvrij staal heeft het effect van het vertragen van de dispersie en precipitatie van intermetallische verbindingen en het stabiliseren van austeniet.
De structuur van 2507 super duplex roestvrij staal is samengesteld uit ferriet en austeniet. Het austeniet wordt in stroken op de ferrietmatrix verdeeld. Bij hogere vergrotingen is het grensvlak tussen austeniet en ferriet niet glad en lijkt het gekarteld. Wat aantoont dat tijdens het koelproces na het walsen austeniet wordt gevormd door kiemvorming en groei op het ferrietgrensvlak. De aanwezigheid van austeniet in de structuur van duplex roestvrij staal kan de broosheid en neiging tot korrelgroei van hoog chroomferriet verminderen, de lasbaarheid en taaiheid verbeteren, en chroomrijk ferriet kan de vloeigrens van austeniet in roestvrij staal verhogen.
Weerstand tegen interkristallijne corrosie en spanningscorrosie, dat wil zeggen, de tweefasige ferrietstructuur heeft een hoge sterkte en hoge taaiheid, maar handhaaft ook een hoge weerstand tegen spanningsscheuren, putcorrosie en spleetcorrosie, met name chloride en sulfide. Het heeft een hoge weerstand tegen spanningscorrosie kraken, zodat het het al lang bestaande storingsprobleem van austenitisch roestvrij staal, veroorzaakt door lokale corrosie, effectief kan oplossen.
De 2507 super duplex roestvast staal lasmethode heeft een breed toepassingsgebied. Het kan op verschillende manieren worden gelast. De laswarmte-invoer en afkoelsnelheid beïnvloeden de fasebalans van ferriet en austeniet en de prestaties van de lasverbinding. Om ervoor te zorgen dat de las een geschikte structuur heeft Vergelijkend voorbeeld en goede mechanische eigenschappen en corrosie-eigenschappen.
Een te kleine of te grote warmte-inbreng moet tijdens het lassen worden vermeden en de warmte-inbreng moet binnen 5-20kJ/cm worden geregeld. Bij het lassen van dunwandige onderdelen moet de ondergrens worden verwijderd en bij het lassen van dikwandige onderdelen moet de warmte op passende wijze worden verhoogd. Enter, de temperatuur tussen de sporen mag niet hoger zijn dan 100°C.
