De warmtewisselaarbuis van austenitisch roestvrij staal heeft een goede corrosiebestendigheid en oxidatiebestendigheid, maar vertoont nog steeds brosse breuk tijdens gebruik. Wat is de reden?
De zogenaamde brosheid verwijst naar de prestaties van technische componenten zoals staal en staal wanneer de taaiheids- en plasticiteitsindexwaarden laag zijn. Brosse storingen hebben vaak geen tekenen, maar de gevaren zijn vaak catastrofaal.
Net als roestvrijstalen warmtewisselingsbuizen, is het, zodra brosse breuk optreedt, gemakkelijk interne lekkage van de warmtewisselaar en zelfs ernstige economische verliezen voor de onderneming te veroorzaken. Daarom moeten we, wanneer we roestvrijstalen warmtewisselingsbuizen gebruiken in ons dagelijks gebruik, aandacht besteden aan het gebruik ervan en proberen om brosse breuk van de roestvrije warmtewisselingsbuizen.
Spanning is zeker. De effectieve spanning die spanningscorrosie veroorzaakt, is trekspanning. Het is de superpositie van technische spanning, restspanning en montagespanning. De restspanning zal ontstaan tijdens het productieproces en assemblageproces van RVS warmtewisselaarbuizen.
In veel gevallen hieronder is restspanning alleen voldoende om spanningscorrosie te veroorzaken; spanningscorrosie heeft ook bronnen van spanningsconcentratie. Roestvrije warmtewisselaarbuizen kunnen tijdens montage en gebruik microscheuren, stoten en krassen vormen. Dit zijn allemaal spanningscorrosiespanningen. Gecentraliseerde bron
Een zeer kleine hoeveelheid Cl- (Cl-gehalte van meer dan 25 mg/L) kan spanningscorrosie en barsten van austenitische roestvrijstalen warmtewisselaarbuizen veroorzaken. Cl- kan spanningscorrosie veroorzaken aan austenitische roestvaststalen warmtewisselaarbuizen, in de eerste plaats in spanningsconcentratie. Op de plaats treedt putcorrosie op, die langs de korrelgrens of door de korrelrichting heen dringt.
Wanneer het tot een bepaalde diepte doordringt, treedt brosse breuk op onder trekspanning; bovendien veroorzaakt H2S spanningscorrosieschade aan austenitische roestvrijstalen warmtewisselingsbuizen. Het spanningscorrosiemechanisme is dat FeS gegenereerd bij hoge temperatuur interageert met vochtige lucht om polythionzuur te produceren, wat gemakkelijk interkristallijne spanningscorrosiebreuken kan veroorzaken in de door warmte aangetaste zone van austenitisch roestvast staal lassen.
Het is vermeldenswaard dat de brosse breuk van de roestvrijstalen warmtewisselingsbuis verband kan houden met de warmtebehandeling van de roestvrijstalen warmtewisselingsbuis, vooral in sommige gevallen, in een bepaald temperatuurbereik, de veranderingscurve van de taaiheidsindex met de tempering temperatuur.
Er is een trog die broosheid vertoont; daarom past de door Dongyan Company geproduceerde roestvrijstalen warmtewisselaarbuis een redelijke materiaalkeuze en een strikt warmtebehandelingsproces toe om de vorming van broosheid van de bui te onderdrukken en te voorkomen, waardoor het warmtewisselingswerk van de roestvrijstalen warmtewisselingsbuis wordt gewaarborgd.